Doehler & Haass verwendet Cookies, um die Dienste ständig zu verbessern und bestimmte Features zu ermöglichen. Indem Sie hier fortfahren, stimmen Sie dieser Verwendung zu. Mehr Informationen

Nano-Lokdecoder PD05A für SX1, SX2 und DCC

PD05A-0
PD05A-1

Produkteigenschaften und Funktionen

  • Zum wahlweisen Betrieb mit Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach DCC-Format
  • Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
  • SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
  • SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
  • DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
  • Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
  • Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
  • Intern 127 Fahrstufen
  • Einstellbare Motorfrequenz (16 kHz, 32 kHz)
  • Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
  • Lichtausgänge dimmbar
  • Rangiergang
  • Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
  • Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
  • Temperaturschutz
  • Resetfunktion für DCC und SX2
  • Updatefähigkeit des Decoders

Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung.

Der Nano-Lokdecoder PD05A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel), die Langsamfahrt (mit geeigneten Bremsmodulen) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).

Der Nano-Lokdecoder PD05A unterstützt keinen Analogbetrieb. Der Nano-Lokdecoder PD05A unterstützt keine SX1-Programmierung. Den SX1-Betrieb richten Sie bitte mit der SX2-Parameterprogrammierung ein.

Lieferbare Produktausführungen

Die Fahrzeugdecoder können direkt bei der Firma Doehler & Haass per E-Mail bestellt werden und sind zusätzlich im ausgewählten Fachhandel erhältlich.

PD05A (2. Generation)

Nano-Lokdecoder 0,5 A

Betriebsart SX1, SX2, DCC
Maße [mm] 5,2 * 8,0 * 2,5
Gesamtbelastbarkeit 0,5 A
Max. Motorstrom 0,5 A
Max. Fahrspannung 30 V
LV, LR (dimmbar) je 150 mA

Beschreibung

User manual

PD05A-0

Ohne Anschlussdrähte

PD05A-1

Mit Flachbandkabel für NEM 651
(empfohlen für Minitrix)

PD05A-3

Mit 6 Anschlusslitzen,
Länge ca. 145 mm

PD05A-4

Für die 6-polige Schnittstelle
(empfohlen für NEM 651)

Unser bewährter Nano-Lokdecoder PD05A ist nun nach abgeschlossener Produktpflege in der 2. Generation erhältlich und bietet viele Vorteile:

  • höhere Spannungsfestigkeit (30 V)
  • Lötpads für VS und GND zum möglichen Anschluss des gemeinsamen Rückleiters (blauer Draht) oder eines Pufferkondensators
  • etwa zehnfache Pufferkapazität (daher längere Kontaktstörungen ohne Datenverlust durchfahrbar)

Wir können nun erstmals die neue Anschlussvariante PD05A-4 anbieten, welche eine sechspolige Stiftleiste direkt auf dem Decoder besitzt. Diese sollte künftig vorzugsweise für Modelle mit NEM 651-Schnittstelle genutzt werden. (Die Anschlussvariante PD05A-1 mit Flachbandkabel für Minitrix-Modelle bleibt selbstverständlich ebenfalls weiterhin im Programm.)

Der Nano-Lokdecoder PD05A ist unser neuer, besonders kleiner, Fahrzeugdecoder für den SX1-, SX2- und DCC-Betrieb. Es gibt einige kleinere Einschränkungen im Vergleich zu unserer DH-Decoderserie:

  • Keine Unterstützung der Betriebsarten MM und DC-analog
  • Keine Unterstützung der SX1-Programmierung (der SX1-Betrieb ist aber durch die SX2-Parameterprogrammierung möglich)
  • Keine SUSI-Schnittstelle und keine Funktionsausgänge
  • Keine niederfrequente Motoransteuerung (16 kHz oder 32 kHz sind aber wählbar)
  • Keine erweiterten Funktionszuordnungen (das heißt: keine Bedingungen, kein Initialmapping usw.)
  • Kein automatischer Kupplungsablauf
  • Keine Bremsrampe