Fahrzeugdecoder DHP260 für SX1, SX2 und DCC
Produkteigenschaften und Funktionen
- Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach DCC-Format
- Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch
- Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
- SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
- SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
- DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
- Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
- Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
- Intern 127 Fahrstufen
- Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
- Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar
- Rangiergang
- Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
- Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
- Temperaturschutz
- Resetfunktion für DCC und SX2
- Updatefähigkeit des Decoders
Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung.
Produzierte Produktausführungen
Abgelöst durch Fahrzeugdecoder DH21A (1. Generation).
DHP260
Fahrzeugdecoder 2,0 A
| Betriebsart SX1, SX2, DCC, DC-analog | |
| Maße [mm] | 22,2 * 15,7 * 5,7 |
| Gesamtbelastbarkeit | 2,0 A |
| Max. Motorstrom | 2,0 A |
| Max. Fahrspannung | 25 V |
| 2 Lichtausgänge, dimmbar | je 300 mA |
| 1 Zusatzausgang, dimmbar | 300 mA |
| 3 Zusatzausgänge | je 1,0 A |
| mit SUSI-Schnittstelle | |
 Beschreibung |
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 Mode d'emploi |
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 User manual |
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 Istruzioni per l'uso |
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DHP260
Für die 21-polige Schnittstelle
Produkt ist nicht mehr lieferbar!