Fahrzeugdecoder DHP250 für SX1, SX2 und DCC

Produkteigenschaften und Funktionen

Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach DCC-Format
Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch
Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)
SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen
SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen
DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen
Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten
Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor
Intern 127 Fahrstufen
Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb
Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar
Rangiergang
Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar
Alle Funktionsausgänge frei programmierbar
Temperaturschutz
Resetfunktion für DCC und SX2
Updatefähigkeit des Decoders

Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. Falls keine entsprechende Hardware zur Verfügung steht, stellt die Firma Doehler & Haass auf Anfrage einen Programmer leihweise zur Verfügung.

Produzierte Produktausführungen

Abgelöst durch Fahrzeugdecoder DH16A (1. Generation).

DHP250

Fahrzeugdecoder 1,5 A

Betriebsart SX1, SX2, DCC, DC-analog
Maße [mm]	23,3 * 12,9 * 2,7
Gesamtbelastbarkeit	1,5 A
Max. Motorstrom	1,5 A
Max. Fahrspannung	25 V
2 Lichtausgänge, dimmbar	je 300 mA
1 Zusatzausgang, dimmbar	300 mA
3 Zusatzausgänge	je 1,0 A
mit SUSI-Schnittstelle