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Einträge betreffend Soundprojekte finden Sie in unseren Soundnews.
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Firmware-Updates für verschiedene Lokdecoder erschienen:
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Firmware-Update für Lokdecoder DH05C, DH06A, DH10C, DH12A, DH14B, DH16A, DH18A, DH21A, DH21B, DH22A, DH22B, DH24A, DHSP10A FH05B, FH16A, FH18A und FH22A Version 3.15
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Firmware-Update für Brawa Spur N Voith Gravita 10BB Version 3.15
Wählen Sie in der Update-Software bitte den Decodertyp DH10C aus und stellen Sie den Filter auf „Gravita“ ein um die für Ihr Soundmodell geeignete Update-Datei angezeigt zu bekommen.
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Firmware-Update für mTc14-Decoder 66840 und 66857 Version 3.15
Bitte informieren Sie sich unter Häufige Fragen wie Sie die richtige Update-Datei für Ihren Decoder finden können.
Diese Updates enthalten folgende Funktionserweiterungen:
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Die Ausgänge Aux3 bis Aux6 können nun mit CV461 bis CV466 (par461 bis par466) gedimmt werden.
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Erweitertes Mapping für Aux10 bis Aux12 bei DH21B, DH22B und DH24A über CV101 bis CV103 (par157 bis par159).
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Pendelbetrieb konfigurierbar mit CV60 (par021) Bit 2 und Bit 3.
(Diese Einstellung ermöglicht den automatischen Richtungswechsel an Halteabschnitten für den Pendelzugbetrieb.)
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Mindestfahrstufe für die Bremsrampe einstellbar über CV60 (par021) Bit 1.
(Die Bremsrampe wird erst ab Erreichen der eingestellten Mindestfahrstufe aktiv. Dies verhindert ein ungewolltes Bremsen bei niedrigen Geschwindigkeiten.)
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RailCom-Rückmeldung der aktuellen Ist-Fahrstufe und der Gleisspannung.
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Die Funktionstaste „RG“ aktiviert nun den Rangiergang.
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Analogbetrieb: Die Geschwindigkeitsminderung kann über CV112 (par017) mit einem erweiterten Wertebereich von 0 bis 127 eingestellt werden.
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SX-Betrieb: Die Fahrtrichtung kann mit CV29 (par042) Bit 0 invertiert werden. Dies ist insbesondere für den Pendelbetrieb nützlich.
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Bei Änderung der Lokadresse (CV01, CV17 oder CV18) wird die Consist-Adresse CV19 automatisch zurückgesetzt.
Diese Updates enthalten folgende Korrekturen:
Für alle neu zu produzierenden Decoder wird stets die aktuelle Firmware-Version eingesetzt. Bitte beachten Sie jedoch, dass unter Umständen noch Lagerbestände mit vorangegangenen Versionen ausgeliefert werden.
Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig) und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale oder den Programmer. (28. März 2026)
Information zur Reparatur der FCC-Digitalzentrale
Sehr geehrte Kunden,
wir hatten einige Monate einen Lieferengpass bei den elektronischen Bauelementen, die zur Reparatur einer defekten FCC-Digitalzentrale erforderlich sind. Diese konnten zwischenzeitlich von uns beschafft werden. Bis auf Weiteres sind daher wieder Reparaturen gegen einen pauschalen Servicepreis uneingeschränkt möglich. Wenden Sie sich im Fall der Fälle bitte einfach an unseren technischen Kundenservice um die notwendige Einsendeaufforderung zu erhalten.
Ihre Firma Doehler & Haass.
D&H-LOKDECODER … MOTORREGELUNG VOM FEINSTEN!
(21. November 2025)
Wir möchten unsere Kundschaft über die aktuelle Neuheitenauslieferung informieren:
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Fahrzeugdecoder DH24A für SX1, SX2, DCC und MM
Lieferbar als:
DH24A für die E24-Schnittstelle (nach RCD-124)
Unser neuer Fahrzeugdecoder DH24A für die E24-Schnittstelle realisiert alle vorgesehenen Funktionsausgänge, also acht verstärkte und fünf unverstärkte davon zwei alternativ zur SUSI-Schnittstelle. Auf dem Modell vorhandene Speicherkondensatoren werden ebenfalls direkt unterstützt, da die 15V-Speicherschaltung bereits auf dem Decoder integriert ist.
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Fahrzeugdecoder DHSP10A für SX1, SX2, DCC und MM mit integrierter Speicherschaltung
Lieferbar als:
DHSP10A-0 ohne Anschlussdrähte,
DHSP10A-1 mit Flachbandkabel für NEM 651 (empfohlen für Minitrix),
DHSP10A-2 mit Anschlusskabel für NEM 651, Länge ca. 35 mm (empfohlen für Fleischmann),
DHSP10A-3 mit Anschlusslitzen, Länge ca. 145 mm
DHSP10A-4 für die 6-polige Schnittstelle (empfohlen für NEM 651)
Unser neuer DHSP10A kombiniert die Vorzüge unserer Fahrzeugdecoder mit einer integrierten Speicherschaltung. Wir streben Abmessungen (unter Vorbehalt) von etwa 12,7 * 8,9 * 3,5 mm an. Dadurch passt unser neuer DHSP10A in praktisch alle Modelle, die für die klassischen „13 * 9 mm“-Decoder entworfen wurden, bietet aber ohne weiteren Lötaufwand gleichzeitig die heutzutage von vielen Kunden gewünschte Pufferung um beispielsweise verschmutzte Gleisabschnitte problemlos passieren zu können.
Die Fahrzeugdecoder können direkt bei der Firma Doehler & Haass per E-Mail bestellt werden und sind zusätzlich im ausgewählten Fachhandel erhältlich. (12. November 2025)
Softwareupdate erschienen:
Die Firma Doehler & Haass stellt Ihren Kunden dieses Softwareprodukt kostenlos zum Download bereit. (19. September 2025)
